به گزارش رسانک، شامگاه یکشنبه ۲۰ خرداد ماه ۱۴۰۳، رئیس اورژانس پیش بیمارستانی و مدیر حوادث دانشگاه علوم پزشکی ایرانشهر از برخورد خودروی سواری تیبا با سواری پراید حد فاصل کیلومتر ۱۵ محور فنوج به کتیج با دو کشته و چهارده زخمی خبر داد.

علیرضا ایرندگانی در گفت‌ وگو با روابط عمومی اورژانس پیش بیمارستانی ایرانشهر گفت: “بر اثر برخورد خودروی سواری تیبا با پراید در محور کتیج به فنوج، دستکم دو تن کشته و ۱۴ نفر دیگر زخمی شدند.”

گفته می شود زخمی های این سانحه رانندگی با ۵ دستگاه خودروی بیماربر به بیمارستان خاتم الانبیاء ایرانشهر منتقل شدند.

به گزارش رسانک، شامگاه چهارشنبه ۵ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳، محور مواصلاتی زراباد به بندرعباس بدلیل فرونشست یکی پل های این مسیر مسدود شد.

این پل حدفاصل روستای شهردر قرار دارد و گفته می‌شود که کمتر از یک سال از ساخت آن می‌گذرد که بخاطر رعایت نکردن اصول زیرساختی توسط پیمانکاران، اداره راه و ترابری و عدم نظارت توسط مسئولان در حال ریزش می‌باشد.

گفتنی است که این چهارمین پل در شهرستان زرآباد است که پس از باران و سیلاب هفته آخر فروردین ماه در حال سقوط که نشان می‌دهد پیمانکاران با استفاده از نفوذ و رانت مسئولان پروژه‌ها را تحویل و بدون رعایت اصول استانداردسازی آنها را تحویل می‌دهند.

لازم به ذکر است که طی روزهای اخیر دادستان استان بلوچستان و سیستان بر علیه دو شهردار بلوچ و مدیریت مخابرات استان اعلام جرم کرده ولی با توجه به وضعیت نگران کننده جاده‌های تازه ساخت هیچگونه اقدامی علیه مدیران و مسئولان اداره کل راه و ترابری انجام نداده است.

به گزارش رسانک، روز دوشنبه ۳ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳، در پی زیرساخت ضعیف، فرونشست و تخریب پل محور زرآباد به لیردف در منطقه گرکان  جاده ترانزیتی به بندر عباس مسدود شده است.

گفتنی است یک موتورسیکلت نیز پس از تخریب سقوط کرده و راکب آن مجروح شده که از هویت این شهروند بلوچ تا لحظه تنظیم خبر اطلاعی در دست نیست.

بر اثر بارندگی بسیاری از رودخانه های فصلی و محلی که فاقد آسفالت استاندارد و پل هستند در محورهای مختلف بلوچستان طغیان کرده و منجر به مسدود شدن راه های روستایی اصلی و فرعی نیز شده است و تاکنون مسئولین ستاد بحران و اداره راه و ترابری اقدامی انجام نداده اند.

به گزارش رسانک، با گذشت حدود دو ماه (از سیلاب اسفند ماه ۱۴۰۲) از تخریب و مسدود بودن چندین روستا از جمله کستگ و زردبن که جمعیتی بالغ بر پنج هزار نفر دارند، همچنان در میان بی تفاوتی مسئولان اداره راه با نبود مسیر ماشین‌رو دست و پنجه نرم می‌کنند.

یک شهروند در این باره می‌گوید که مردم با کول کردن وسایل مجبورند از رودخانه که بار دیگر به تازگی طغیان کرده عبور کنند و مسئولان در برابر شهروندان و مطالبات آنها پاسخگو نیستند.

این شهروند ادامه می‌دهد که این صندلی های مسئولیت که در اختيار شما مسئولان است به کسی وفا نکرده‌اند و بهتر است در کنار مردم باشید و برای مردم و خدمت به شهروندان دست به کار شوید.

به گزارش رسانک، امروز یکشنبه ١٩ فروردین ماه ۱۴۰۳، اقدام غیراصولی اداره راه و ترابری شهرستان دشتیاری در پر کردن شانه های جاده در محور ریمدان با استفاده از خاک منجر به دچار حادثه شدن یک تریلی و زخمی شدن راننده آن منجر شد.

گفته می‌شود که اداره راه و ترابری پس از آنکه در ماه گذشته سیلاب به بخش بزرگی از محورهای مواصلاتی و آسفالت جاده‌ها آسیب رساند، با استفاده از خاک شانه‌های جاده‌ها را پر کرده و این امر موجب وقوع چندین حادثه شده است.

لازم به ذکر است که سالانه زیرساخت‌های ضعیف و نامناسب مواصلاتی در نقاط مختلف بلوچستان موجب کشته و زخمی شدن صدها نفر می‌شود که در کنار آن بی توجهی و عدم برنامه‌ریزی صحیح مسئولان وضعیت را به مراتب نابسامان تر کرده است.

به گزارش رسانک، به وضعیت پل محور مواصلاتی راسک به چابهار واقع در روستای شیرگواز و حوالی پاسگاه نیروی انتظامی علیرغم درخواست شهروندان همچنان هیچگونه توجهی از سوی مسئولین اداره راه و ترابری منطقه نشده است.

بر اساس ویدئوهای دریافتی، شانه های بعد از پل کاملاً خالی شده و حتی بخشی از آسفالت جاده نیز به همین دلیل ریزش کرده و امکان خطر سقوط وسایل نقلیه وجود دارد.

گفته می‌شود که چندین سال از شروع ساخت پل کوچکی در کنار این پل قدیمی گذشته ولی همچنان به بهره برداری نرسیده و مسئولان اداره راه و ترابری شهرستان دشتیاری نیز نسبت به این مسئله بی‌تفاوت هستند.

به گزارش رسانک، جاده جکیگور به قصرقند که بیش از ۴۰ سال پیش احداث شده، تاکنون یک بار نیز ترمیم و بازسازی نشده و آسفالت آن به طور کلی از بین رفته است که منجر به استهلاک شدید خودروها می‌شود.

در این مسیر سالانه تصادفات بیشمار جاده ای رخ می دهد که ده ها تن کشته و زخمی می شوند و با وجود پیگیری ها اهالی منطقه، مسئولین جمهوری اسلامی ایران اقدامی در راستای ترمیم و بازسازی آن انجام نداده‌اند.

لازم به ذکر است که استان بلوچستان و سیستان بدلیل نداشتن بزرگراه بین شهری و دو طرفه بودن محورهای مواصلاتی، یکی از استان هایی است که بالاترین شمار کشته و زخمی شدگان حوادث جاده‌ای را دارا می‌باشد و این فقط یکی از دلایل عمده تلفات بالا می‌باشد.

به گزارش رسانک، روز شنبه ۴ فروردین ماه ۱۴۰۳، در پی واژگونی یک خودروی سوختبر در محور زاهدان به خاش و حد فاصل منطقه میرآباد یک سوختبر از ناحیه سر مجروح شد.

هویت این سوختبر بلوچ، “نعمت الله شیخ حسینی” عنوان شده است.

لازم به ذکر است که بر اساس گزارش سالانه جمع آوری شده، در سال ٢٠٢٣ دستکم ٣٢١ سوختبر در تیراندازی‌های مستقیم نیروهای نظامی، حوادث جاده‌ای، تیراندازی افراد مسلح ناشناس، سیل و آتش‌سوزی کشته و زخمی شده‌اند.

به گزارش رسانک، امروز پنجشنبه ٢ فروردین ماه ١۴٠٣، با گذشت یک ماه از انفجار کوه در محور مواصلاتی سرباز_راسک و حد فاصل روستای “گراوگ دَپ” (صابرآباد) اداره راه و ترابری همچنان هیچگونه علایم هشداردهنده‌ای در محل نصب نکرده است.

این در حالی می‌باشد که روزانه هزاران خودرو در تعطیلات عید نوروز در این مسیر تردد می‌کنند که بسیاری از آنان بومی منطقه نیستند و ممکن است در این محل دچار حادثه شوند.

گفتنی است که روز چهارشنبه ٢ اسفند ماه ۱۴۰۲، بدنبال منفجر کردن بخشی از یک کوه در محور مواصلاتی سرباز به راسک، صدها خودرو و مسافر در رودخانه سرباز گرفتار شده بودند و مسئولان اداره راه و ترابری شهرستان سرباز بدون اینکه اقدام به گشایش مسیری موقت برای خودروهای عبوری کنند، محور مواصلاتی را مسدود کرده بودند.

به گزارش رسانک، شامگاه روز چهارشنبه ۱ فروردین ماه ۱۴۰۳، بر اثر تیراندازی مستقیم یگان تکاوری جکیگور به سمت خودروهای سوختبر در شهرستان راسک و نشت گازوئیل در کف جاده، منجر به لغزندگی جاده و برخورد چند خودرو عبوری شده که در پی آن یک نوجوان ۱۸ ساله بلوچ جان خود را از دست داد و دستکم دو تن دیگر مجروح شدند.

هویت این‌ نوجوان بلوچ “مبین اشرف‌ زهی‌ نور”، ۱۸ ساله، فرزند الیاس، محصل، اهل روستای دلبزیر (بردرک) واقع در شهرستان سرباز عنوان شده است.

از هویت دو شهروند مجروح دیگر که گفته می شود یکی از آنها عمو مبین بوده تا لحظه تنظیم گزارش اطلاعی در دست نیست.

گفتنی است در پی تیراندازی نیروهای یگان تکاوری جکیگور به سمت سوختبران که منجر به پاره شدن مخزن (مَشک ) آن شده و سوخت حاصل از آن به کف جاده سرازیر و موجب لغزندگی مسیر و تصادف خودروها شده که چندین دستگاه خودرو با یکدیگر برخورد کردند علاوه بر کشته و مجروح شدن دستکم سه شهروند بلوج باعث ایجاد ترافیک در محور راسک به چابهار شده بود.