رَسانک نیوز/ مروچی یکشمبے 17 ھُرداد ماہ 1405، بلوچی ٹیلکشّئے پجّار کہ دشتیاری ئے سیمسراں، ریمدان دمگئے راہ ءَ چہ ٹویوٹا لندکروز گاڑی ءُ ٹانکر ئے ٹوکر ورگ ءُ بازیں ٹپّان ءَ ساھی داتگ، زانگ بوتگ.

رَسانک ءَ بلوچی ٹیلکشّئے پجّار «ارپان گلامزھی»، کِساس 25 سالگ، امید ئے چُک، سرباز ئے دِز دمگئے نندوکیں مردمی زانتگ.

رَسانک ءِ ھال سرکنوکانی رِد ءَ، اے ویل روچئے بُنگیجی پاس ءَ پیش آتکگ، چہ اے سئوب ءَ کہ لندکروز گاڑی ءَ چہ دیمی نیمگ ءَ ٹوکر وارتگ ڈریور ءَ گاڑییے تها گیر کرتگ ءُ گوں دمگئے نندوکیں مردمانی جُھد ءَ چہ گاڑی ءَ در کنگ بوتگ بلے چہ ٹپّانی باز بوھگ ءَ ساھی داتگ.

به گزارش رسانک، امروز یکشنبه ۱۷ خردادماه ۱۴۰۵، هویت سوختبر بلوچ که در پی برخورد خودروی لندکروز با یک دستگاه تانکر در محور مرزی ریمدان واقع در شهرستان دشتیاری، بر اثر شدت جراحات وارده جان خود را از دست داده بود، احراز شد.

هویت این سوختبر بلوچ، «عرفان غلامزهی»، حدودا ۲۵ ساله، فرزند امید و اهل روستای دِز از توابع شهرستان سرباز توسط رسانک احراز شده است.

به گفته منابع رسانک، این حادثه که قبل از ظهر رخ داده باعث شده تا خودروی لندکروز از قسمت جلو به شدت آسیب ببیند و راننده آن در داخل خودرو گیر کند که با تلاش زیاد مردم و رانندگان عبوری بالاخره از خودرو خارج گردیده ولی بدلیل شدت جراحات وارده، جان خود را از دست داده است.

لازم به ذکر است که در طول سال ۲۰۲۵ در مجموع دستکم ۱۷۳ سوختبر کشته و ۱۳۲ نفر مجروح شده‌اند. در نتیجه حوادث جاده‌ای، ۱۳۱ نفر جان باخته و ۸۰ نفر مجروح شده‌اند. در اقدامات نظامیان از جمله تیراندازی، انفجار مین، تعقیب‌وگریز و ضرب‌وجرح توسط آنها ۳۷ نفر کشته و ۴۴ نفر مجروح شده‌اند. دو نفر در پی فعالیت سوختبری دچار غرق‌شدگی شده‌اند. افزون بر این، آتش‌سوزی به کشته‌شدن ۱ نفر و مجروح‌شدن ۷ نفر انجامیده و در تیراندازی افراد مسلح ناشناس ۲ نفر کشته و ۱ نفر مجروح شده‌اند. همچنین، در این سال دستکم ۲۱۱ سوختبر بازداشت شده‌اند.

از هویت این سوختبر بلوچ تا لحظه تنظیم خبر اطلاعی در دست نیست.

به گفته منابع رسانک، این حادثه باعث شده تا خودروی لندکروز از قسمت جلو به شدت آسیب ببیند و راننده آن در داخل خودرو گیر کند که با تلاش زیاد مردم و رانندگان عبوری بالاخره ار خودرو خارج گردیده ولی بدلیل شدت جراحات وارده، جان خود را از دست داده است.

لازم به ذکر است که در طول سال ۲۰۲۵ در مجموع دستکم ۱۷۳ سوختبر کشته و ۱۳۲ نفر مجروح شده‌اند. در نتیجه حوادث جاده‌ای، ۱۳۱ نفر جان باخته و ۸۰ نفر مجروح شده‌اند. در اقدامات نظامیان از جمله تیراندازی، انفجار مین، تعقیب‌وگریز و ضرب‌وجرح توسط آنها ۳۷ نفر کشته و ۴۴ نفر مجروح شده‌اند. دو نفر در پی فعالیت سوختبری دچار غرق‌شدگی شده‌اند. افزون بر این، آتش‌سوزی به کشته‌شدن ۱ نفر و مجروح‌شدن ۷ نفر انجامیده و در تیراندازی افراد مسلح ناشناس ۲ نفر کشته و ۱ نفر مجروح شده‌اند. همچنین، در این سال دستکم ۲۱۱ سوختبر بازداشت شده‌اند.

رَسانک نیوز/ پنچشمبے 14 ھُرداد ماہ 1405، راسک ءَ راھانی ویل ءُ ٹیلکشّئے گاڑییے بُن گِرگ ءَ بلوچی ٹیلکشّی ءَ ساہ داتگ.

رَسانک ءَ اے بلوچئے پجّار «منسور بلوچ‌مهمدی»، ایسّا ئے چُک، سرباز ئے کیشگور ءَ «کمبیگ‌دپ»، دمگئے نندوکیں مردمی زانتگ.

رَسانک ءِ ھال سرکنوکانی رِد ءَ، اے ویل ءَ ٹیلکشّئے گاڑی چہ راھا ڈنّ شُتگ ءُ گوں لیٹ ورگ ءَ بُن گپتگ۔ اے ویلئے نتیجگ ءَ منسور بلوچ مهمدی ءَ چہ ٹپّانی باز بوھگ ءَ ساہ داتگ.

به گزارش رسانک، روز گذشته ۱۴ خرداد ماه ۱۴۰۵، در پی وقوع یک حادثه جاده‌ای و دچار حریق شدن یک خودروی سوختبر در شهرستان راسک، یک سوختبر بلوچ جان خود را از دست داد.

هویت این شهروند بلوچ «منصور بلوچ‌محمدی»، فرزند عیسی و اهل روستای «کمبیگ‌دپ» واقع در بخش کیشکور از توابع شهرستان سرباز توسط رسانک احراز شده است.

به گفته منابع رسانک، خودروی حامل سوخت وی در جریان این حادثه از مسیر منحرف و واژگون شده و پس از آن دچار آتش‌سوزی شده است. در نتیجه این حادثه، منصور بلوچ‌محمدی بر اثر شدت جراحات وارده جان خود را از دست داده است.

لازم به ذکر است که در طول سال ۲۰۲۵ در مجموع دستکم ۱۷۳ سوختبر کشته و ۱۳۲ نفر مجروح شده‌اند. در نتیجه حوادث جاده‌ای، ۱۳۱ نفر جان باخته و ۸۰ نفر مجروح شده‌اند. در اقدامات نظامیان از جمله تیراندازی، انفجار مین، تعقیب‌وگریز و ضرب‌وجرح توسط آنها ۳۷ نفر کشته و ۴۴ نفر مجروح شده‌اند. دو نفر در پی فعالیت سوختبری دچار غرق‌شدگی شده‌اند. افزون بر این، آتش‌سوزی به کشته‌شدن ۱ نفر و مجروح‌شدن ۷ نفر انجامیده و در تیراندازی افراد مسلح ناشناس ۲ نفر کشته و ۱ نفر مجروح شده‌اند. همچنین، در این سال دستکم ۲۱۱ سوختبر بازداشت شده‌اند.

به گزارش رسانک، امروز چهارشنبه ۱۳ خردادماه ۱۴۰۵، گزارش‌های متعدد دریافتی از شهرستان نیکشهر حاکی از آن است که شهروندان برای تردد بین نیکشهر، کنارک و چابهار با مشکلات گسترده‌ای مواجه هستند و نبود تاکسی‌های بین‌شهری و کاهش سهمیه سوخت خودروها، رفت‌وآمد بسیاری از ساکنان منطقه را با دشواری روبه‌رو کرده است.

به گفته منابع رسانک، بخش عمده جابه‌جایی مسافران در این مسیرها طی سال‌های گذشته توسط خودروهای شخصی و خودروهای موسوم به «عبوری» انجام می‌شده و به دلیل نبود ناوگان مناسب حمل‌ونقل عمومی، شهروندان ناچار به استفاده از این خودروها بوده‌اند. اما در ماه‌های اخیر کاهش سهمیه سوخت، افزایش شدید هزینه‌های نگهداری و استهلاک خودروها و همچنین بالا رفتن هزینه‌های سفر، موجب شده بسیاری از رانندگان دیگر توان یا تمایل ادامه فعالیت در این مسیرها را نداشته باشند.

منابع رسانک گزارش داده‌اند که شهروندان در برخی موارد ساعت‌ها در ایستگاه‌های مسافربری و نقاط تجمع خودروهای عبوری منتظر می‌مانند، اما به دلیل کمبود خودرو، موفق به یافتن وسیله نقلیه نمی‌شوند. این وضعیت به‌ویژه برای بیماران، دانشجویان، کارگران و افرادی که برای انجام امور اداری و درمانی ناچار به سفر میان شهرهای منطقه هستند، مشکلات فراوانی ایجاد کرده است.

بی‌توجهی مسئولان به ایجاد و توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی در همه مناطق بلوچستان طی سال‌های گذشته باعث شده بخش بزرگی از بار جابه‌جایی مسافران بر دوش خودروهای شخصی قرار گیرد. اکنون نیز همزمان با کاهش سهمیه سوخت و افزایش هزینه‌های اقتصادی، ضعف زیرساخت‌های حمل‌ونقل بیش از گذشته نمایان شده و شهروندان مناطق محروم بلوچستان بهای این ناکارآمدی را با اتلاف وقت، افزایش هزینه‌ها و محدود شدن دسترسی به خدمات ضروری می‌پردازند.

به گزارش رسانک، روز دوشنبه ۲۸ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۵، یک سوختبر بلوچ در محدوده مرزی نیمروز و در نزدیکی برجک‌های مرزبانی، در حالی که مشغول جابجایی سوخت به شیوه کوله‌بری بود، بر اثر تیراندازی مستقیم نیروهای هنگ مرزی جان خود را از دست داد. همچنین برادر او نیز حدود دو هفته قبل از آن بر اثر تیراندازی این نیروها مجروح شده است.

هویت این سوختبر جان‌باخته، «یاسر ازبکزهی»، حدوداً ۱۹ ساله، فرزند حبیب، اهل منطقه مرزی شهرستان نیمروز عنوان شده و تا لحظه تنظیم خبر اطلاعی از هویت برادر وی در دست نیست.

بر اساس این گزارش، نیروهای هنگ مرزی بدون هشدار مؤثر به سوی یاسر تیراندازی کرده‌اند و یک گلوله از ناحیه صورت، در نزدیکی گوش، به وی اصابت کرده که در نتیجه آن در همان محل جان خود را از دست داده است.

گفته می‌شود که یاسر از جمله سوختبرانی بوده که برای تأمین معاش خانواده، سوخت را در گالن‌های کوچک به‌صورت کولبری در مسیرهای مرزی جابجا می‌کرده است. پیکر وی پس از وقوع حادثه به خانواده‌اش تحویل داده شده و در زادگاهش به خاک سپرده شده است. همچنین برادر کم‌سن‌وسال یاسر حدود دو هفته قبل از این تیراندازی مورد هدف گلوله نیروهای نظامی قرار گرفته و از ناحیه دست مجروح شده است.

لازم به ذکر است که در طول سال ۲۰۲۵ در مجموع دستکم ۱۷۳ سوختبر کشته و ۱۳۲ نفر مجروح شده‌اند. در نتیجه حوادث جاده‌ای، ۱۳۱ نفر جان باخته و ۸۰ نفر مجروح شده‌اند. در اقدامات نظامیان از جمله تیراندازی، انفجار مین، تعقیب‌وگریز و ضرب‌وجرح توسط آنها ۳۷ نفر کشته و ۴۴ نفر مجروح شده‌اند. دو نفر در پی فعالیت سوختبری دچار غرق‌شدگی شده‌اند. افزون بر این، آتش‌سوزی به کشته‌شدن ۱ نفر و مجروح‌شدن ۷ نفر انجامیده و در تیراندازی افراد مسلح ناشناس ۲ نفر کشته و ۱ نفر مجروح شده‌اند. همچنین، در این سال دستکم ۲۱۱ سوختبر بازداشت شده‌اند.

به گزارش رسانک، امروز سه‌شنبه ۱۲ خرداد ماه ۱۴۰۵، شماری از شهروندان زاهدان و شهرستان تفتان با ابراز نارضایتی از عدم دریافت سهمیه نفت خانوار اعلام کردند که با گذشت حدود ۹ ماه از ثبت و اعلام کوپن نفت، همچنان موفق به دریافت سهمیه خود نشده‌اند و مراجعات مکرر آنان به نهادهای مربوطه نیز بی‌نتیجه مانده است.

به گفته منابع رسانک، بسیاری از خانواده‌ها در زاهدان و تفتان که در شرایط دشوار اقتصادی و با اتکا به سهمیه‌های سوختی زندگی خود را مدیریت می‌کنند، ماه‌هاست در انتظار تحویل نفت هستند، اما نه شرکت‌های توزیع‌کننده و نه مسئولان مربوطه پاسخ روشنی درباره علت این تأخیر ارائه نکرده‌اند.

یکی از شهروندان در این خصوص به رسانک گفت: «حدود ۹ ماه از اعلام کوپن نفت گذشته اما هنوز هیچ سهمیه‌ای به ما تحویل داده نشده است. بارها به شرکت نفت و دفاتر مربوطه مراجعه کرده‌ایم اما هر بار با پاسخ‌های مبهم یا وعده‌های تکراری مواجه شده‌ایم.»

بر اساس اظهارات شهروندان، شعبه واقع در خیابان سعدی زاهدان نیز تاکنون توضیح شفافی درباره زمان تحویل سهمیه‌ها ارائه نکرده و مراجعات مردم بدون نتیجه باقی مانده است. این وضعیت باعث نگرانی خانواده‌هایی شده که با توجه به افزایش هزینه‌های زندگی و مشکلات معیشتی، چشم‌انتظار دریافت سهمیه قانونی خود هستند.

به گزارش رسانک، امروز دوشنبه ۱۱ خردادماه ۱۴۰۵، گزارش‌های دریافتی حاکی از آن است که سهمیه سوخت شناورها و قایق‌های صیادی در شهرستان جاسک از ۶۰۰ لیتر به ۳۰۰ لیتر کاهش یافته است؛ اقدامی که نگرانی گسترده‌ای را در میان صیادان، ملوانان و کارگران وابسته به این بخش به وجود آورده و معیشت هزاران شهروند بلوچ را با تهدید جدی مواجه کرده است.

بر اساس اطلاعات رسیده به رسانک، صیادان منطقه می‌گویند سهمیه ۳۰۰ لیتری پاسخگوی نیاز شناورها برای انجام فعالیت‌های روزمره صیادی نیست و با این میزان سوخت، بسیاری از قایق‌ها قادر به انجام سفرهای دریایی و تأمین هزینه‌های جاری خود نخواهند بود. به گفته آنان، کاهش سهمیه سوخت عملاً موجب کاهش میزان صید، افت درآمد و افزایش مشکلات اقتصادی خانواده‌هایی خواهد شد که تنها منبع درآمدشان از طریق دریا تأمین می‌شود.

منابع رسانک می‌گویند بخش قابل توجهی از ساکنان مناطق ساحلی جاسک به صورت مستقیم یا غیرمستقیم از طریق فعالیت‌های صیادی امرار معاش می‌کنند. صیادان، ملوانان، کارگران شناورها، فروشندگان آبزیان و دیگر مشاغل وابسته به این صنعت از جمله اقشاری هستند که از این تصمیم متأثر شده‌اند و نسبت به پیامدهای آن ابراز نگرانی کرده‌اند.

کاهش سهمیه سوخت شناورها در شرایطی صورت می‌گیرد که بسیاری از شهروندان بلوچ در مناطق ساحلی با محدودیت فرصت‌های شغلی، افزایش هزینه‌های زندگی و مشکلات اقتصادی گسترده روبه‌رو هستند. فعالان مدنی منطقه معتقدند هرگونه محدودیت در بخش صیادی می‌تواند فشار مضاعفی بر خانواده‌های بلوچ وارد کرده و موجب گسترش فقر و بیکاری در این مناطق شود؛ مناطقی که سال‌هاست از کمبود زیرساخت‌های توسعه‌ای و بی‌توجهی مسئولان رنج می‌برند.

به گزارش رسانک، امروز شنبه ۹ خرداد ماه ۱۴۰۵، بیش از پنج ماه است که سهمیه سوخت شماری از مینی‌بوس‌ها توسط شرکت نفت ناحیه ایرانشهر و چابهار قطع شده و با وجود پیگیری‌های مکرر رانندگان و مالکان این خودروها از شرکت نفت و سایر ادارات مرتبط از جمله فرمانداری شهرستان راسک، تاکنون هیچ نتیجه‌ای در جهت رفع این مشکل حاصل نشده است.

به گفته منابع رسانک، در نتیجه این وضعیت، رانندگان و مالکان مینی‌بوس‌ها با مشکلات جدی معیشتی مواجه شده‌اند و ادامه فعالیت برای آنان دشوار شده است. به گفته این رانندگان، مراجعات و پیگیری‌های متعدد اداری تاکنون بدون پاسخ عملی باقی مانده و وضعیت سهمیه سوخت آنان همچنان نامشخص است.

از سوی دیگر، در شرایطی که هزینه‌های حمل‌ونقل در مناطق مختلف بلوچستان، به‌ویژه مسیرهای بین‌شهری افزایش یافته، شهروندان نیز با کمبود وسیله نقلیه عمومی ارزان‌قیمت مواجه شده‌اند. مینی‌بوس‌ها که پیش‌تر نقش مهمی در جابجایی مسافران با کرایه کمتر داشتند، اکنون به دلیل این مشکل از چرخه خدمات‌رسانی خارج یا با اختلال جدی روبه‌رو شده‌اند.

تداوم این وضعیت، علاوه بر فشار اقتصادی بر رانندگان و صاحبان این خودروها، موجب افزایش مشکلات معیشتی شهروندانی شده است که در شرایط سخت اقتصادی با محدودیت‌های جدی در حمل‌ونقل روبه‌رو هستند.